Les critères de choix des 4x4

Un 4x4, ce n’est pas une voiture ordinaire. Pour faire le bon choix, il est important de savoir sur quels critères de comparaison se baser :

• Le prix, évidemment : le budget dont on dispose, c’est souvent le critère le plus décisif
• La consommation du 4x4
• Les dimensions : largeur, longueur, taille du coffre
• Les équipements de série : ABS, airbags, assistance au freinage d’urgence, filtre à particules dans le cas d’un 4x4 diesel
• La durée du contrat d’assistance et de garantie
• Le bonus écologique

L’achat d’un 4x4 au meilleur prix

En amont, comparez les 4x4 de toutes les marques : plutôt ville, campagne, voyage, excursions ? Chaque marque a sa spécialité.

Ensuite, prenez rendez-vous chez un concessionnaire pour faire un essai d’un ou des 4x4 que vous avez retenu(s). Sans engagement, sans obligation d’achat, ces essais sont souvent décisifs. Ils permettent de prendre en main le véhicule, apprécier son habitacle et le style de conduite qu’il propose. 

Les quatre roues motrices, un marché en essor

Les 4x4 représentent un marché spécifique dans le paysage de l’automobile.

Même s’il existe des modèles plus classiques avec seulement deux roues motrices, un 4x4, comme son nom l’indique, possède quatre roues motrices. Ces véhicules sont donc adaptés pour rouler hors des routes goudronnées

Pour assurer votre bien-être sur n’importe quel revêtement, les 4x4 possèdent de larges suspensions, ils sont confortables et polyvalents.

Et malgré l’apparition du bonus écologique, le marché du 4x4 est en plein essor ces dix dernières années.

4x4 à l’état neuf

Il y a peu de pièges à éviter lors de l’achat d’un 4x4 neuf. Il faut juste être au courant de quelques principes de base :

• Un 4x4 consomme plus qu’un véhicule normal
• Le mode « tout-terrain » d’un 4x4 consomme nettement plus
• Les réparations de 4x4 sont plus chères
• Un 4x4 est une voiture faite pour le voyage et l’excursion et non pour la ville

Ou 4x4 d’occasion

Un 4x4 d’occasion nécessite encore plus d’attention. Avant tout achat, plusieurs pièces doivent être vérifiées.

Quelques éléments de base tout d’abord :

• L’état de la carrosserie
• L’état de l’habitacle
• L’état du moteur : fuites éventuelles ?
• Le filtre à air doit être changé

A l’arrêt :

• Testez la boîte de vitesse : passez toutes les positions
• Testez la  boîte de transfert, celle qui vous permet de passer de deux à quatre roues motrices
• Testez le blocage arrière si le modèle de 4x4 en est équipé

Il est important de vérifier les organes utilisés régulièrement, car ce sont les pièces les plus susceptibles de tomber en panne :

• Les feux
• Les vitres
• Le chauffage et la climatisation
• La fermeture centralisée…

Si ces vérifications vont de soi, il est très important de les effectuer avec soin. Une fois la vente faite, vous ne pourrez plus revenir en arrière. Gardez toujours en tête que les réparations sur un 4x4 sont plus coûteuses que sur une voiture classique, alors il vaut mieux prendre le temps de faire tous ces contrôles. C’est le meilleur moyen d’éviter les pièges en achetant un 4x4.

Deux ou quatre roues motrices ?

Les 4x4 (tout-terrain) et les SUV (tout-chemin) ont fait d’énormes progrès ces dernières années, surtout en termes de consommation et d’émissions de CO².

Pour ce faire, la plupart des modèles de 4x4 sont passés de quatre à deux roues motrices.

Ces véhicules, que l’on ne peut plus appeler vraiment « 4x4 » ne manquent pourtant pas de style. Ils restent dans le look baroudeur qui plait tant au grand public.

Pas de panique pour autant ! Les modèles deux roues motrices sont généralement aussi disponibles en quatre roues motrices.

Une motorisation plus écolo sur les nouveaux 4x4

4x4 et SUV proposent maintenant une meilleure motorisation. Désormais plus économes et plus petits, ces moteurs agissent en faveur de la baisse des émissions de CO² et de la consommation. Sans toutefois nuire au confort de conduite !

Pour essayer d’être encore plus écologique et faire ainsi taire les détracteurs des 4x4, certains constructeurs ont équipé leurs véhicules d’une fonction Stop&Start.

Une dernière nouveauté, le moteur électrique sur roues arrière. Ces 4x4 hybrides, comme le 3008 Hybrid4 de Peugeot, permettent une baisse spectaculaire des émissions nocives. Le moteur électrique propulse à lui seul la voiture sur quelques kilomètres et permet aussi des phases d’accélération et de reprise beaucoup moins polluantes.